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La HWL400R se diseñó originalmente como equipo de pilotaje de fase inicial para centrales eléctricas fotovoltaicas. A través de la I+D y la mejora, también puede utilizarse en proyectos de pilotaje en granjas, pastos, huertos, etc.
| Número de producto | HWL400R | |
| Modelo de martillo hidráulico | 75/85/100 opcional | mm |
| Flujo de martillo hidráulico | 50-110 | L/min |
| Frecuencia de impacto | 350-800 | bmp |
| Diámetro de la barra de perforación | 75/85/100 | mm |
| Altura de pila | 4 | m |
| Ángulo de inclinación del marco de guía deslizante de altura de pila | (Izquierda) 5 / (Derecha) 5 | ° |
| Ángulo de rotación del bastidor | 360 | ° |
| Presión del sistema hidráulico | 22 | mpa |
| Desplazamiento de la bomba de engranajes | 40+40+25 | ml/r |
| Velocidad de conducción | 3 | km/h |
| Peso del vehículo | 7600 | kg |
| Potencia del motor | 85 | kw |
| Velocidad nominal del motor | 2600 | r/min |
| Ancho de la zapata de oruga | 350 | mm |
| Dimensiones | L*W*H 2375*1980*5670mm（Estado de trabajo） L*W*H 5670*1980*2375mm（Estado de transporte（La altura de transporte es la altura con el cabezal de martillo hidráulico/cabezal de potencia hidráulico retirado) | |
| Opcional | |||
| Cabezal de potencia de perforación hidráulica | Modelo | HWQK350 | |
| Torque | 8000-12000（Opcional） | N•m | |
| Profundidad máxima de perforación individual | 4 | m | |
| Diámetro máximo de DTH | 130-400 | mm | |
| Diámetro máximo de perforación en espiral | 500 | mm | |
El HWL400R es un equipo de hincado originalmente diseñado para las primeras etapas de hincado en estaciones de energía fotovoltaica. Sin embargo, a través de esfuerzos de investigación y desarrollo y una mejora continua, se ha optimizado para ser adecuado en varios proyectos de hincado en granjas, pastizales, huertos y aplicaciones similares.
Características principales:
1. Un motor de potencia razonable garantiza eficiencia de combustible mientras mantiene estabilidad y alto rendimiento.
2. Componentes hidráulicos de alta calidad y un proceso de ensamblaje riguroso aseguran la alta eficiencia del sistema hidráulico.
3. Se utilizan materias primas de estándares internacionales para garantizar la estabilidad del cuerpo del vehículo.
4. El diseño presenta una estética industrial.
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